Bränsleförbrukningen av något transportsätt är typiskt beroende av motorns hästkraftsbehov. Ju större och snabbare ett objekt är, desto större hästkraftspänning krävs från motorn, sålunda mindre effektivitet när det gäller miles per gallon. Privata jets får färre mil per gallon än sportfordon (SUV) på grund av flygplanets vikt och hastighet.
Miltal
De flesta privata jets får mindre än fem miles per gallons (mpg). En 17 000 pund Lear Jet 35, som kan transportera sju personer vid 485 mph, får cirka 4 mpg. En Gulfstream G-5 väger 90 000 pund kan ta upp till 18 personer vid över 530 mph. På grund av sin större storlek och hastighet blir den cirka 1,3 mpg. Som jämförelse sträcker sig körsträckan av SUV mellan 11 mpg på låga änden och 34 mpg på några av hybridmodellerna 2010.
Bränslekostnad
Enligt Energy Information Administration var den genomsnittliga rikstäckande kostnaden för jetbränsle över USA i november 2009 $ 4,24 per gallon. Om man antar att den genomsnittliga privata jetstrålen får tre miles per gallon, skulle bränslekostnaden vara 1,41 dollar per mil. Kostnaden för bensin under samma månad över landet uppgick i genomsnitt till 2,67 USD per gallon. Om man antar att den genomsnittliga SUV blir ungefär 18 miles per gallon, skulle kostnaden för bränsle vara $ 0,09 per mil.
Årlig bränslestatistik
År 2007 var det cirka 24 miljarder gallons Jet A-bränsle som såldes i USA. Cirka 90 procent av denna mängd användes av flygbolagen, medan de återstående 2,5 miljoner gallonerna beräknas användas uteslutande av privata jetplan. Privatbilar använde ungefär 139 miljarder liter bensin under samma år, men det finns ingen statistik tillgänglig för att exakt bestämma vilken procentandel av detta belopp som endast kan hänföras till SUV.
Mätningseffektivitet
Privatstrålar används för snabbhet och bekvämlighet. Användningen av en privat jet ger tillgång till fler flygplatser över Förenta staterna jämfört med flygresor och har flexibilitet att inte ha ett fast schema. Möta flera klienter hundratals miles iväg i en SUV kan ta dagar, i motsats till timmar när man använder en privat jet. Det här är några av de faktorer som förespråkare för privata jets använder för att visa effektivitet när det gäller affärer i motsats till energianvändning och kostnad.
Ny teknologi
Bilindustrin och flygindustrin har använt ny teknik för att öka körsträckan av sina produkter. Flygplanstillverkare har ersatt kompositmaterial för flygplansstrukturer för att minska drag och vikt. Bilindustrin har anställt ny teknik som hybridmotorer och inbyggda datorer för att hantera bränsleflödet, vilket automatiskt anpassar bränsleförbränningen under olika körförhållanden.
