När en anställd som använder ett personligt fordon för att göra sitt jobb får ersättning, har arbetsgivaren också fördelar. Att använda en bil för affärsändamål kan vara dyrt. Även i genomsnitt 100 miles per månad innebär flera hundra dollar i utgifter under ett år. Vissa arbetsgivare är villiga att hämta fliken för att locka till sig och behålla de kvalificerade personerna. De måste vara framgångsrika. Det finns två vanliga modeller för att kompensera anställda för egna bilar: bilbidrag och körsträcka.
Grunderna för företagets bilbidrag
Ett företagsbilsättning är en förutbestämd summa som betalas till en anställd som ersättning för att driva sitt eget fordon av affärsskäl. MileIQ säger att företag använder bilavgifter för att minimera redovisningskostnaderna. När en anställd har tilldelats ett bilbidrag läggs det beloppet enkelt till arbetstagarens lönecheck. Till exempel, om bilbidraget är $ 500 per månad, betalas denna summa till arbetstagaren via hans eller hennes lönecheck.
Hur bilbeloppet bestäms
Arbetsgivarna använder sig av två uppskattningar för att bestämma hur mycket bilbidrag ska vara. Den första är antalet affärsmässiga miles en anställd den andra är kostnaden för att driva ett personligt fordon. Målet är att bestämma fordonets driftskostnader, från och med kostnaden för gas. Företaget lägger sedan till utgifter för försäkring, skatter, underhåll, reparationer och avskrivningar. Resultatet omvandlas till en hastighet per mil och multipliceras med körsträckan. Detta är i huvudsak samma procedur som Internal Revenue Service använder för att ställa in sin standard körsträcka för företagsanvändning av fordon. Följaktligen är det genomsnittliga bilbidraget ungefär detsamma som IRS standard körsträcka. Men kostnaden för ett företag att betala bilbidrag är högre än vad som är när en körsträcka ersättningsmodell används och arbetstagaren slutar med mindre pengar efter skatt enligt Motus.
Skatteeffekter av bilbidrag
IRS anser att bilbidrag är inkomst som är beskattningsbar för arbetstagaren på samma sätt som hans lön är skattskyldig. Det innebär att företagen också måste betala gällande skatter på beloppet, till exempel arbetsgivardelen av socialförsäkringsskatten. Däremot klassificeras en körsträcka som en rörelsekostnad. Arbetstagaren betalar ingen inkomstskatt eller annan skatt på pengarna, och arbetsgivaren betalar inte löneskatt. Om en anställd inte får någon kompensation för företagskörning, kan han dra av körsträckan vid standard IRS-ränta. Denna kurs fastställdes till 54,5 cent per mil för skatteåret 2018.
Återköpsmodell
När ett företag betalar en körsträcka ersättning istället för ett bilbidrag fastställer IRS reglerna för begränsningar och dokumentationskrav som inte är tillämpliga på utsläppsrätter. Arbetstagaren måste hålla en körsträckningslog som innehåller mätmätare avläsning tillsammans med syftet och destinationen för varje affärsresa. Bara resa för rent affärsskäl är berättigad - pendling till och från jobbet är inte kvalificerad körsträcka. Eftersom körsträcka ersättning inte är skattepliktig inkomst, slutar medarbetaren fler pengar jämfört med en eftergift av en bilbidrag.
