Flygteknik och flygteknik är mycket likartade discipliner; Det finns många överlappningar i teknik, de människor som arbetar inom sektorn och de kunskaper och kunskaper som krävs av ingenjörer. När du överväger alla dessa likheter är det inte konstigt att många ofta förvirrar de två yrkena. Det finns dock en signifikant skillnad mellan rymdteknik och flygteknik.
Likheter
Den största likheten mellan rymdteknik och flygteknik är att båda yrkena fokuserar på flyg. Båda teknikområdena studerar flygstabilitet, aerodynamik och flygkontroll, samt traditionella tekniska problem. Ingenjörer av båda ränderna tjänar vanligtvis en kandidatexamen i maskin-, datorteknik eller elteknik innan han når en avancerad nivå inom flyg- eller flygteknik. De är då anställda av privata flygbolag, väpnade tjänster eller andra statliga enheter. Båda typer av ingenjörer tjänar höga löner, som vanligtvis börjar omkring $ 50 000 eller $ 60 000 per år från och med 2008, enligt Embry-Riddle Aeronautical University.
Huvudskillnaden
Huvudskillnaden mellan flyg- och flygteknik kan sammanfattas mycket enkelt, enligt Bruce R. White, dekan från College of Engineering vid University of California, Davis. "Aeronautical Engineering tenderar att fokusera på flyg och aktiviteter inom en atmosfär, säger White," medan rymdteknik omfattar atmosfären, men sträcker sig också till applikationer i rymden, där det inte finns atmosfär."
Tvetydighet
Problemet med att skilja mellan rymdteknik och flygteknik är att försök att göra det kan leda till tvetydighet. Detta beror på det faktum att forskare ännu inte har kommit överens om var flygplanet slutar. I USA anses flygande 50 miles eller mer över havet vara astronautsaktivitet, medan Fédération Aéronautique Internationale sätter gränsen vid 100 kilometer eller cirka 62 miles. Denna koppling kommer sannolikt att bestå tills forskare utvecklar mer tillförlitliga metoder för att studera atmosfärens sammansättning.
Integration
För att ta itu med den framträdande överlappningen mellan flyg- och flygteknik, talar många universitet de två tankskolorna i dubbla huvudprogram, på samma sätt som dator och elteknik ofta kombineras. "Med tiden, när flygindustrin har skiftat mer och mer mot en flygindustri, har vår avdelning utvecklats mot flygteknik," säger White.
