En ny twist på ett gammalt företag
När du var tvungen att få en produkt från en plats till en annan, brukade du ringa en avsändare som skulle skicka lastbil över, ta upp den och ta den till var den än skulle gå. Idag har dock internationella handel, bränslepriser och ekonomiska överväganden samarbetat för att göra den här resan för en pall av widgets allt dyrare. Containersjöfarten har löst problemet med avstånd, så att ett eller flera företag kan kombinera frakt till ett enda resmål. De människor som samordnar varuförflyttningen från plats till plats och sätter ihop en serie bärare för att få det där brukade kallas "mäklare". Idag kallas de "fraktleverantörer", eftersom de ansvarar för leverans av varor samt koordinerar sin rörelse.
Från kundens synvinkel
Speditörer kan ha börjat som direkta avlastare, men de fungerar också som mäklare. Dina produkter kan hämtas på pallar på ditt lager av en lastbil med namnet på speditionsföretaget på det, men mellan ditt lager och din "lasts" destination kan det byta bärare från lastbil till flygplan för att träna eller skicka och tillbaka till lastbil igen. Logistiken för detta är upp till speditören. Han är ansvarig för att hålla reda på sändningen samt att ordna ett nätverk av operatörer som erbjuder det snabbaste eller minst dyra alternativet - oavsett vad avsändaren vill ha. De flesta speditörer har ett datoriserat rapporteringssystem för att hitta en försändelse som kunder kan kolla för att ta reda på var deras egendom är när som helst.
Inte bara fyra killar med en lastbil
Fraktfartyg har endast sina egna licensieringar, bokföring och juridiska överensstämmelser som de ska ta hand om. Speditörer måste vara licensierade som bärare i alla stater där de är verksamma, och speditörer som opererar internationellt måste ha lämpliga import- och exportlicenser i varje land där de arbetar. Dessutom måste speditörer som fungerar som huvudentreprenörer kontrollera att varje transportör de anställer har rätt licens för uppdraget, inklusive sjö- och luftfartslicenser. En speditör måste utveckla ett unikt system, känd som logistik, för att spåra varje försändelse, bekräfta transportändringar och följa upp leveranser när varor flyttas. Mäklaren måste paketera försändelser ordentligt, beställa containrar och leverera dem på plats för transportörer som behöver dem. Speditörer använder ofta tullspecialister för att hantera internationella transporter, inklusive export- och importdeklarationer. Eftersom speditörer fungerar som auktoriserade agenter med fullmakt för kunder har de flesta redovisning och juridisk personal för att säkerställa att internationell och internationell lagstiftning följs. Speditionsföretaget samlar in och konsoliderar all transportör och leverantörs fakturering, fakturerar kunden och distribuerar betalningar till enskilda transportörer och leverantörer. Moderna speditörer är mycket mer än bara fraktmäklare eller fraktfartyg. De är chefer som ansvarar för den effektiva rörelsen av miljarder dollar som värderas av varor över dussintals länder varje dag.
