Trots obligatoriska försäkrings- och finansiellt ansvar lagar vissa förare otillräcklig bilförsäkring eller ingen alls. I många stater tillåts oförsäkrade förare som skadas vid fordonolyckor att samla in icke-ekonomiska skador från felpartiet. Kalifornien tog upp denna ojämlikhet 1996 när det antog sin "no-pay, no-play" fordonsförsäkringslag, vilket hindrar sådana förare från att få full nytta av ett system som de inte hjälper till att stödja.
Ekonomiskt ansvar
California Vehicle Code bygger på tanken om "ekonomiskt ansvar", där det står att alla förare och ägare av ett motorfordon måste vara ekonomiskt kapabla att betala kostnader som uppstår till följd av en bilolycka. Denna förmåga demonstreras i Kalifornien, främst genom att säkra bilförsäkringar för åtminstone minsta täckningsnivå. Staten tillåter förare att etablera alternativa former för att visa ekonomiskt ansvar, såsom att säkra ett självförsäkringsbevis, köpa en säkerhetskredit eller deponera 35 000 dollar - bruttobeloppet av lagstadgad bilförsäkring - med California DMV. (se resurser)
Kalifornien Fordonsförsäkringskrav
För Kaliforniens förare som väljer att uppfylla sitt ekonomiska ansvarskrav genom att säkra bilförsäkringar kräver statlig lagstiftning en täckning på minst 15/30/5 - 15 000 dollar för kroppsskada för varje skadad person till högst 30 000 USD för alla sådana kostnader, och $ 5 000 täckning för egendomsskada. Detta minimum täcker inte kostnaden för skador på ditt fordon, för vilket du behöver omfattande och kollisionstäckning. Bevis på försäkring ska alltid finnas tillgänglig vid körning och framläggas för brottsbekämpning på begäran.
No-Pay, No-Play
Kaliforniens lagstiftning om icke-betalande, icke-spelande lagstiftning säger att en förare utan grundförsäkring som skadas vid en bilolycka får inte återkräva icke-ekonomiska skador som smärta och lidande eller olägenheter, även om faktiska kroppsskador och egendomsskador kan återfås.
Andra överväganden
No-Pay, No-Play är bara en av flera påföljder Kalifornien ålägger bilister som kör utan åtminstone den lagstadgade minsta försäkringsskyddet. Om du dras över av någon anledning och inte har någon försäkring, kan du bli böter $ 100 - $ 200 är det ett första brott. Om du är involverad i en olycka kommer du, trots att du inte är skadad, förlorat din körrättighet i upp till fyra år, och när du har återställt kommer dina försäkringskostnader att vara mycket höga.
