I ett kontrakt för försäljning och transport av varor börjar en köparans ansvar vid den punkt där säljarens ansvar upphör. Sådana ansvarsområden innefattar betalning av fraktkostnader, försäkringsavgifter, skatter och avgifter. Bestämmelser om ett försäljningskontrakt kan kräva att en säljare ska överföra dessa ansvarsområden vid försäljningsstället, källporten, destinationshamnen eller köparens lokaler. Eftersom företags- eller landsspecifika försäljningskontrakt är föremål för felaktiga tolkningar infördes emellertid internationella handelsvillkor eller incoterms för att tillhandahålla standardreferenser för köpare och säljarees frakt-, försäkrings- och skatteansvar inom lasttransporter.
Grundfakta av inkoterma
Incoterms formuleras, revideras och klassificeras av Internationella handelskammaren. Under 2010 släppte ICC 11 Incoterms som inkluderade transport och försäkring betald till, frakt betald till, kostnad och frakt, kostnadsförsäkring och frakt, levereras på plats, levererad betalning, levererad vid terminal, ex arbeten, gratis vid sidan av skepp, fri transportör och gratis ombord. Dessa inkoterms förkortas som respektive CIP, CPT, CFR, CIF, DAP, DDP, DAT, EXW, FAS, FCA och FOB. En del av inkotermerna - det vill säga CFR, CIF, FAS och FOB - används strikt i sjötransporter och inlandsvatten, medan resten används över hela linjen.
Betydelser av inkoterms
Var och en av inkotermerna utfärdar specifika instruktioner för avgång, betalning av kostnader eller leverans av varor. Dessa instruktioner är indelade i fyra grupper av Incoterms - det vill säga grupper C, D, E och F - som kan identifieras till deras första bokstavs alfabet. Grupp C Incoterms är CIF, CIP, CFR och CPT. De tilldelar säljare ansvaret för uppdragsgivning och betalar minsta transportkostnader, med köpare som antar extra kostnader och risker. Säljare antar hela kostnaden för frakt och försäkring under grupp D Incoterms - det vill säga DAP DDP och DAT. Den enda grupp E Incoterms regeln, EXW, kräver att köpare samlar varor från säljare. Under grupp F Incoterms, bestående av FAS, FCA och FOB, levererar säljare varor till köparutnämnda transportörer, med köparen som bär alla avgifter för att transportera och leverera last.
Meriter av Incoterms
Användningen av Incoterms eliminerar tvetydigheter eller inkonsekvenser av landsspecifika försäljnings- och fraktkontrakt. Detta gör det enkelt för säljare och köpare att identifiera och hantera kostnader och skulder för att transportera last mellan källa och leveransdestinationer. Vidare ger försäljningskontrakt som är strukturerat längs Group F Incoterms råd för köpare möjligheten att styra försörjningskedjan med avseende på ankomsten av leveranser och efterföljande utstationering av leveranserna i varulager. När det gäller säljare, bär de minimala skulder vid användning av Group E Incoterms, vilket i huvudsak överför de flesta skyldigheterna till köpare.
Demonstrationer av inkoterms
Grupp C Incoterm exponerar generellt köparna till uppblåsta kostnader, eftersom säljaren bär ansvaret för att betala frakt och försäkringskostnader. Detta är en nackdel för importören, särskilt om exportören väljer att citera den slutgiltiga siffran utan att specificera de enskilda posterna för frakt-, försäkrings- och valutakursutjämningskostnader. Dessutom kan en köpare som redovisar en inventering av dyra leveranser uppleva förseningar, eftersom Incoterms inte täcker överföring av titlar eller ägande. Detta kan vara en besvikelse, eftersom en inventering av dyra varor kan hjälpa ett företag att sänka kostnaderna och rapportera högre inkomst.
