Under de senaste åren har NASCAR minskat antalet medlemmar som är tillåtna i sina gropspersoner från sex till fem. Det innebär att besättningar kommer att behöva arbeta ännu snabbare och mer samarbetande än någonsin tidigare, byta ut däck och lägga till bränsle vid blixtens hastighet. Att minska antalet personer i groparna förbättrar lagsäkerheten och framhäver den atletiska karaktären hos jobbet. Att vara en besättningsmedlem i en NASCAR-race är ungefär som en atletisk prestation, med varje drag koreograferat till perfektion.
Arbetsbeskrivning
Pitpersonal är viktiga medlemmar i racinglaget eftersom de tar hand om en racerbils mekaniska behov under gropstopp. Under pitstoppar laddas bilen, däcken ändras och eventuella reparationer görs. Pit stopp måste vara snabb, eftersom de händer under en tävling, och ju längre det tar besättningen att fixa bilen, desto längre tid föraren förlorar. Femton sekunder är den genomsnittliga längden på ett gropstopp.
Arbetet hos fempersoners gropspersonal inkluderar bär och byte av däck. Fyra medlemmar är ansvariga för denna del av jobbet. En femte person tjänar som brännare och är förbjuden från andra pit-stop-uppgifter.
Utbildningskrav
För att bli medlem i ett gropspersonal måste du känna din väg runt en bil. Ta mekanik klasser på din lokala gemenskap college. Lärling för en mekaniker eller anmälan i en auto reparationsskola och tjäna ett certifikat. Det finns flera skolor i USA som utbildar studenter som vill jobba på ett professionellt groparbesättning. En skola i North Carolina heter Hedgecock Racing Academy erbjuder en nio veckors kurs. En annan North Carolina-skola nära Charlotte kallas Pit Crew U erbjuder en åtta veckors kurs och ett 15-veckors NASCAR-teknikerutbildningsprogram finns tillgängligt på Universal Technical Institute, som har 12 platser i hela USA
Pit besättningsmedlemmar, särskilt de som arbetar för NASCAR, måste vara fysiskt passande eftersom arbetet kan vara ansträngande och atletisk.
Lön
I maj 2016 var medianårslön för automotive service tekniker och mekanik $38,470, enligt presidiet för arbetsstatistik. Högst 10 procent tjänade mer än $64,070, och de lägsta 10 procent tjänade mindre än $21,470.
Men det här kommer inte nära vad du kan göra för att arbeta på NASCAR-gropspersonal. En däckbärare år 2015 gjordes $100,000 årligen.
Industri
Att vara medlem i en NASCAR-pit besättning är ett intensivt jobb. Det finns typiskt 36 veckors resa årligen och 49 veckor aerobic och styrketräning. Det är en snabb, adrenalinförpackad miljö och många pitbesättningsmedlemmar är tidigare idrottare.
Jobbväxttrend
Mellan 2016 och 2026 förväntas sysselsättningen för bilteknik och tekniker växa 6 procent. Det handlar om genomsnittet för alla yrken.
NASCAR-gropspersonal är i en annan liga. Eftersom det här jobbet kräver sådan fysisk styrka och uthållighet, jämfört med en vanlig bilmekaniker jobb, är karriärer ofta kortlivade och jobben själva är mer konkurrenskraftiga. Med den nya NASCAR-regeln som minskade antalet besättningsmedlemmar från sex till fem, finns det ännu färre jobb idag.
