Organisera Mail
Postmanens upptagna dag börjar på postkontoret flera timmar innan ett mail levereras. Varje brevbärare ansvarar för att få, sortera och ordna hundratals brev. Detta sträcker sig från 500 till mer än 1000 namn och adresser för att komma ihåg. De använder en liten båt som kallas ett "fall". Den har en plats för varje adresss mail. Det är vanligtvis två eller tre sidor med flera rader små hållare. Några av detta mail är redan förordnade av maskiner i den ordning det levereras, men det måste fortfarande organiseras och placeras i de angivna utrymmena. Varje brev, paket och till och med all skräppost måste vara förberedd för leverans. När allt är i rätt ordning måste det tas ut och sätta i behållare. Alla objekt som behöver skannas, vidarebefordras, hållas tillbaka, återlämnas eller något som adresseras fel måste tas hand om korrekt. USPS (United States Postal Service) har strikta policyer som måste följas för posthantering.
Paketerar posten
Allt organiserat brev måste placeras i ett fordon för leverans. Det måste sätta i exakt ordning som det kommer att behövas. Detta är en mycket ansträngande aktivitet med tanke på den enorma mängden post som detta kan vara. Några av brevbärarna kommer att ha fordon som tillhandahålls av postkontoret, men många kommer att använda sina egna. E-post som skickas till postrummen är förpackad annorlunda än post i postlådor. Postaren måste packa sitt fordon korrekt och säkert och vara borta från postkontoret vid en viss tidpunkt.
Leverera posten i postlokaler
Post som skickas till ett postrum kommer att packas upp och placeras i rummet. Lådorna i rummet har namn och nummer på insidan för brevanställaren att använda. Mail sitter i postbehållarna i ordning. Eventuella paket för stora eller objekt som behöver signaturer levereras till den visade adressen. Vissa rum har stora lådor för att placera förpackningarna. En nyckel ges sedan till adressaten för att de ska få tillgång till paketet. Alla objekt som måste vidarebefordras eller returneras tas tillbaka till postkontoret. Vanligtvis måste en utgående postbehållare hämtas innan han återvänder till postkontoret också.
Levererar e-post till brevlådor
Maskinen skickar sitt fordon till varje postbehållare på postrutten. De måste stanna vid varje ruta som har mail eller som behöver hämtas från. Det är väldigt farligt när lådorna ligger på upptagna vägar. Posten placeras normalt i en stor mängd behållare och staplas i fordonet i den ordning som behövs. När behållarna tömms används nya. Mailman kör vanligtvis från höger sida av ett fordon för lättare åtkomst till brevlådorna. En specifik väg som brevbäraren måste följa börjar och slutar på postkontoret.
Arbetsdagens slut
När bärare återvänder till postkontoret har de fortfarande mycket att göra. Alla utgående brev som de fått måste placeras för hämtning av postfordon. Eventuella "ansvariga" postpunkter (registrerade, certifierade och liknande) måste returneras till rätt lagringsplats. Eventuella pappersarbete som behövs kan göras nu eller på morgonen. Detta inkluderar framåt, håll, adressändringar, nya adresser, ruttbyten och andra. Det kommer sannolikt att vara mail som levererades till postkontoret under dagen som måste placeras i transportörens fall för leverans på morgonen.
