Loggningsutrustningens historia stämmer överens med pick och ax, men mekaniserad loggningsutrustning kom inte fram förrän i slutet av 1800-talet med uppfinningen av ångspännen vinsch, bandsågar och senare lastbilar drivna med bensinmotorer. Drift av tidig utrustning var smutsigt, farligt arbete. Modern utrustning idag har eliminerat de flesta faror som är förknippade med kraftig träskärning och transport.
19th Century
Loggningsutrustning har sitt ursprung, med hjälp av den enkla brute styrkan hos människor och djur. Stora gängsågar, som vanligtvis kräver två män att driva, fällda träd. Tjurlag som använder hästar och åsnor för att dra slädar och vagnar transporteras avskuren loggar till floder för att floder nedströms till trävaror, enligt VanNattaBros.com.
Smörj skidorna
För att flytta snittloggar ner ett spår, skidor eller långa poler, läggs de tvärs över spåret. Den främre änden av varje stock var avsmalnande med en yxa. Lard, eller vad som helst smörjmedel var tillgängligt, applicerades på skidorna för att enkelt flytta loggarna ner på spåret.
Ånga ånga
År 1882 blev ångdåven, en ångdriven vinsch, allmänt tillgänglig och ledde till kabelskogning. Med hjälp av kabel, en hiss och utrustad med stora trummor eller spolar kan ångasken flytta stockar från skogen till spåret för transport till fabrikerna nedströms.
sågar
Vid början av 1900-talet var de två vanligaste sågarna att klippa träd varens såg och rotationssågen. Tømmerverk använde stora bandsågar på timmer som kunde hantera stora diameterstammar. Bandsågar mättes i allmänhet fyra inches bred, 19 inches lång och hade en tjocklek på 22 gauge.
Slädar och jammare
Loggar i 19 och 20-talet var hästdragen och senare truckdrivna vagnar som transporterade timmer från skogen till floden eller järnvägsspåren. En vattenspel var en vagn utrustad med en 3000-gallon vattentank. Vatten släpptes på isen under vintern för att göra spåret smidigt och smidigt för enkel rörelse av timmer. Sleighs transporterade timmer till A-frame jammers som laddade timmeret på platta järnvägsvagnar, enligt Minnesota Historical Society.
fordon
Den ledade traktorvagnsvagnen kom fram på 1920-talet, men det var inte förrän i slutet av 1930-talet att semifordon speciellt konstruerade för att dra timmer över långa avstånd på asfalterade vägar var perfekta. T.A. Peterman var en skogsvagnare som grundade Peterbilt i Tacoma, Wash., Och köpte Fageol-lastbilsföretaget, Waukesha Motor Company och överskridande armébilar. Med denna utrustning och delar utvecklade han anpassade kedjedrivna lastbilar som förblir standarden vid lastning av lastbilar idag.
Dagens utrustning
Dagens loggutrustning är mer tekniskt avancerad, säkrare att driva och effektivare. Den största utrustningen gör att operatören kan arbeta i en sluten hytt. Att minska operatörens trötthet är spårfackare, som samlar timmer; skidders, som tar bort loggar från skogen; och lastare som samlar timmer att placera på transportfordon, enligt TigerCat.com.
