Den erforderliga tiden mellan schemalagda arbetsskift blev ett ämne för nationell debatt i april 2011 när flygtrafiktjänstemänna sovnade vid ratten. Andra jobb tycks också kräva en lämplig viloperiod mellan skift som en sunt förnuft, men det betyder inte att en enda lag kräver ett minimum av vila mellan skift.
Allmänna arbetslagar
Inga generella arbetslagar kräver en viss tidslängd för att vara planerad mellan arbetsskift. Överraskande, eftersom det kan låta, hindrar ingen lagar arbetsgivare från att schemalägga arbetare i 144 timmar av varje vecka, förutsatt att arbetsgivaren överensstämmer med andra lönelagar, som övertid. Lagar som kräver en viss timme mellan skift är vanligtvis riktade mot specifika branscher där arbetstagarnas trötthet kan äventyra ett stort antal människor.
Flygbolagsresor
Lag föreskriver en viloperiod mellan skift för både flygledare och flygbolagsledare. Mängden tid mellan skift för flygbolagspiloter ökade med 13 procent i september 2010 - upp till nio timmar. Detta var den första ökningen på 15 år, enligt "The Statesman" tidning av Austin, Texas. I april 2011 ökade Förbunds Luftfartsförvaltningen efter en uppsving av händelser där flygtrafiktjänstemän somnade på jobbet minsta viloperiod för flygledare till nio timmar.
Järnvägsarbetare
Järnvägsarbetare är föremål för liknande lagar som möjliggör tillräcklig vila mellan skift. Detta inkluderar inte bara tiden som går till jobbet men "limbo tid" eller tid som väntar på frakt. Om arbetad tid plus limbotid är mer än 12 timmar måste järnvägsarbetaren ha 10 timmar oavbruten vila förutom vilodag som motsvarar antalet limbotidstimmar som gjorde övergången över 12 timmar. Till exempel, om en anställd arbetade i 15 timmar med fem timmar limbo tid, skulle han ha rätt till 15 timmars vila mellan skift.
Lastbilschaufförer
Lastbilsförare är en annan industri med en statlig mandatperiod. Bussförare är också föremål för samma regler som lastbilförare. Dessa riktlinjer kräver åtta timmars vila efter högst 10 timmars drift av ett nytt fordon. Det innebär att lastbilar och bussförare kan arbeta så många som 16 timmar i en enda 24-timmarsperiod.
