Flygoperatörernas verksamhet sträcker sig över stora geografiska områden och påverkas av politiken som åläggs av regeringar på alla nivåer - lokal, nationell och internationell. Dessutom kan privata företag också införa policies som påverkar industrins lönsamhet, som bränslepolitiken.
Regeringens politik
Regeringens politik påverkar flygindustrin direkt. Finanspolitiken som punktskatter på flygbiljetter ökar konsumentpriserna, och det påverkar efterfrågan. Konsumentskyddslagstiftning som kräver att flygbolagen begränsar asfaltiden under väderförseningar ökar avbokningsfrekvensen, minskande intäkter. Penningpolitiken bestämmer räntorna och ett flygbolags förmåga att köpa flygplan. Stimulösa kontroller till konsumenter ger diskretionär inkomst, vilket ökar efterfrågan på semester och flygresor.
Bränslepolitik
Som den enskilt viktigaste kostnaden påverkar politiken som påverkar både bränsleförsörjning och pris stor påverkan på flygtrafiken. Dessa inkluderar leveransbeslut av oljeleverantörer, oljebolagets expansion av raffinaderier och regeringens beslut att öppna offshore borrning och finansiera alternativa bränsleforskningar.
Globala aspekter
Olika länder antar arbetslagar som ger generösa fördelar. Vissa regeringar ger bidrag som ger en orättvis fördel och priser som är lägre än marknadsvillkoren skulle diktera. Den globala miljöpolitiken avseende utsläpp och internationell avreglering av vägar kan påverka flygverksamheten i framtiden.
