Vad är icke-tariffära hinder?

Innehållsförteckning:

Anonim

Historiskt sett försökte nationer skydda inhemska industrier från utländsk konkurrens genom att ta ut avgifter på varor importerade från andra länder. Sedan 1970-talet har den globala trenden varit mot frihandel bland nationer. På grund av detta har taxorna runt om i världen minskat dramatiskt. En mängd icke-tariffära hinder har dock ökat, eftersom industrier runt om i världen fortsätter att söka skydd mot utländska konkurrenter.

Identifiering

Nontariff barriärer hänvisar till ett antal andra åtgärder än tullar, som regeringar tillämpar för att begränsa importerade varor. Ofta byråkratiska i naturen är avsikten med icke-tariffära hinder att höja priserna på importerade produkter för att göra dem mindre attraktiva för konsumenterna eller att begränsa deras tillgänglighet till förmån för inhemska producerade versioner av samma varor. Även om de flesta icke-tariffära hindren bryter mot Världshandelsorganisationens regler, ökar deras användning.

Historia

Enligt ett John C Beghin-arbetspublikation i Iowa State University har världsavgifterna sedan 1980 dämpats under Världshandelsorganisationen och dess föregångare, Allmänna tull- och handelsavtalet. Tarifferna har minskat när fler länder flyttar mot frihandel. Ekonomer hävdar att frihandeln gynnar det största antalet människor genom att öka konsumenternas val och sänka priserna genom konkurrens. Men eftersom tullarna har fallit har industrins krav på skydd via icke-tariffära hinder höjts.

typer

Ekonomerna Robert Stern och Alan Deardorff, i ett arbetsblad i University of Michigan, identifierade fem klasser av icke-tariffära hinder. Dessa inkluderar kvantitativa hinder, t.ex. importkvoter och direkta embargon på importerade varor. icke-tariffära avgifter, till exempel tullar på importerade varor som subventioneras av deras länder regeringens politik, såsom statliga sponsrade monopol och subventioner till inhemska industrier; och procedurhinder, som de som ökar kostnaderna genom tullinspektioner. En femte klass är känd som tekniska handelshinder eller TBT.

TBT

Tekniska handelshinder inkluderar hälso- och säkerhetsnormer, miljöregler och förpacknings- och märkningsregler. Kombinerade kan dessa regler höja priserna eller begränsa tillgången på utländska varor, vilket i sin tur gynnar inhemska producenter av samma gott.

Expert Insight

Beghin, i sitt papper, noterade en ökning av användningen av TBTs av regeringar som företag söker skydd mot billigare utländska varor och som konsumenter kräver högre säkerhet och miljövänligare produkter. Beghin noterade att användningen av två typer av NTB-exportkvoter och subventioner - nästan har försvunnit, utom på jordbruksmarknaderna.

effekter

På grund av de stora skillnaderna i politiska åtgärder och bristen på tillförlitliga uppgifter är det svårt att på ett tillförlitligt sätt mäta effekterna av icke-tariffära hinder. Beghin rapporterade att de flesta analyser har fokuserat på pris och tillgänglighet för importerade varor som härrör från NTB. En studie som publicerades 2009 i en elektronisk ekonomidokument fann att inga tariffära hinder är restriktiva och ibland kompletterar befintliga tullar. Studien fann vidare att icke-tariffära hinder har mindre inverkan på priserna på områden där tullar finns.