Under det 21: a århundradet har flygbränslekostnaderna varierat från 68 cent till $ 3.69 per gallon. Högre bränslepriser äter i vinstmarginalen för flygbolagen, inte bara på grund av den absoluta prisökningen utan även ökningen. En gradvis ökning ger flygbolagen tid att anpassa sig. En plötslig, skarp spik är svårare att hantera.
Fallout
En anledning till att flygbolagen är svåra att anpassa sig till plötsliga ökningar är att flygbolagen planerar flygplaner ett år i förväg. En oförutsedd ökning av bränslepriserna kan göra en lönsam väg till en pengarförlorare. Att öka priserna och ta ut högre kostnader för incheckat bagage är bland de sätt som flygbolagen tar hand om kostnaden, men det kan bli en avkastning på vinsten om passagerarna bestämmer biljettpriserna för höga för valfri resa. Flygbolag kan också justera genom att minska arbetskostnaderna till benet. På sikt ser flygbolagen på ökad bränsleeffektivitet så att bränslebehoven minskar.
