Trucking är en serviceindustri
En lastbilstransport kan vara en lastbil med en ägare, eller tusentals lastbilar ägda av ett företag, men drivs av många olika förare. Det beräknas av den amerikanska arbetsavdelningen att en lastbil tar cirka 70% av allt du bär, äter, använder eller njuter av i ditt hem, i din skola eller på jobbet. Det är också vanligtvis en lastbil som tar bitarna eller råvarorna att göra de sakerna från leverantörer till en tillverkare till en butik där du köper den. Så precis från den här korta beskrivningen kan du se att det är en jätte utmaning att göra en lastbilstransport verksamhet smidigt.
Tillstånd och licenser
Ett lastbilsföretag måste betala särskilda skatter och ha särskilda tillstånd från de federala och statliga myndigheterna att driva, liksom lastbilsförare som har sina CDL (Commercial Driver's License) och också några tillstånd som han eller hon behöver, som en HazMat (Hazardous Materials) certifiering. Förare som tar korrosiva ämnen eller andra farliga ämnen måste gå igenom speciella klasser och ha den certifieringen på sin CDL innan de får ta ut sig från lastbilen med en HazMat-last.
Tillbaka på kontoret
En liten fabrikens ägare ringer lastbilstransporterna och talar till operationschefen, vem är personen som övervakar alla laster för alla förare. Fabriksens ägare berättar för driftschefen vad fabriken behöver ha hämtat, när den måste hämtas, var den går och när leveransen måste levereras till sin destination. Operationschefen berättar fabriksens ägare vad lastbilstransporterna ska ladda för att göra den leveransen till fabriken.
Nödvändiga detaljer
När priset är inställt (och ibland måste andra pengar läggas till, till exempel specialavgifter om sändningen måste levereras mycket snabbt och ett team av lastbilsförare behövs för att få det i tid eller extra pengar för att täcka högre bränslepriser) har operationschefen avsändaren mata in data på datorn så att det nödvändiga pappersarbetet genereras för föraren. Sedan ser avsändaren på sitt lastkort för att se vilken förare som finns närmast fabriken som behöver hämtningen och skickar antingen en signal via satellit eller uppmanar föraren att berätta för honom att hämta lasten.
Nödvändiga personer
En lastbilsverksamhet kan specialisera sig i vad det tar. Vissa truckingföretag flyttar människors hushåll, tankar och vapen till militären eller tung utrustning som stora bulldozare och kranar. Vissa har beväpnade vakter ombord på sina lastbilar samtidigt som de tar irreplaceable konst och skulpturer till museer. Men huruvida lastbilstransporterna tar ut valar och tumlare eller bräckliga porslintefat, följs samma grundläggande steg alltid. Varje person vid lastbilstransporter är nödvändig för att få varje last från upphämtning till destinationen, oavsett om det är företagsmekaniker som ser efter lastbilars motorer. sändaren, säkerhetsdirektören som ser till att reglerna för tjänsteår följs, säljare som hittar nya avlastare eller filhandlaren som håller reda på allt pappersarbete för varje lastbil och förare som arbetar för verksamheten.
