Punktskatter, även kända som producentens punktskatter, är avgifter som tas ut av alla myndighetsnivåer på specifika varor, aktiviteter och tjänster, såsom bensin, spel och telefonservice. Avgifterna skickas vanligen till konsumenten som den normala kostnaden för att göra affärer. Beloppet uppgår ibland till konsumenten, till exempel vid många amerikanska bensinstationer. Beloppet är emellertid ofta enkelt införlivat i priset utan någon notering.
Skatteuppbörd
De flesta statliga konstitutioner innehåller bestämmelser om punktskatter, mest begränsande belopp som samlas in till bränslen och aktiviteter som spel. Tillverkare betalar vanligtvis punktskatter vid arkivering av federala inkomstskatter. Federal avgifter på importerade varor samlas in vid ankomsten till USA.
Telefonskatt
Den första telefonkvisten beskattades 1898 för att öka federala intäkter för att hjälpa till att betala av den nationella skulden som uppkommit till följd av det spanskamerikanska kriget. Fjärrskatten återintroducerades 1914 för att hjälpa till med att samla medel för första världskriget och igen 1932 för att hjälpa till med insamling av nationella biståndsprogram. Med Amerikas inträde i andra världskriget ökade skattesatsen och för första gången beskattades lokal telefontjänst. De federala punktskatterna på alla typer av telefontjänster och leveranssystem har samlats in i ökande mängder sedan andra världskriget.
Bensinskatt
Den första punktskatten på bränsle passades av staten Oregon i 1919, och andra stater följde snart. Alla stater och District of Columbia samlade punktskatt bensinskatter 1932, allt från en låg av 2 cent till en hög av 7 cent per gallon. Den federala regeringen hade antagit andra former av punktskatter före 1932, men kongressen såg bensin som en viktig mekanism för att samla ytterligare medel för att betala för New Deal-programmen. Den första federala skatten på bensin var en öre per gallon. Sedan den antogs för första gången har den federala bensinkvoten finansierat Highway Trust Fund, avlägsnande av läckande underjordiska bränsletankar, minskning av statsskulden, alternativa transportmetoder och skapande och underhåll av rekreationsleder.
Luftfartskatt
Federal avgifter tas också ut på flygbolag. Privata operatörer betalar en bränsleavgift, medan kommersiella företag betalar skatt baserat på mängden transporterad egendom. Passagerarskatt är baserad på flygsegment, en huvudskatt och / eller en procent av avgiften för resor.
Federal Tax Exemptions
Tillverkarnas fackförbund och bransch lobbyister arbetar för att minska mängden av punktskatter som tas ut på industrier, varor och tjänster. Kongressen överlåter nya undantag och skattebidrag varje år, medan tidigare undantag upphör eller förlängs. Vissa fiske- och bågskytteprodukter, till exempel, är undantagna från federala punktskatter. Luftfart kan vara befriad från punktskatt betalning beroende på dess syfte (det vill säga för museer, regeringar, små flygplan och akutmedicinska flygningar bland annat). Viss försäljning av skjutvapen kan likaså vara befriad från punktskatt beroende på den mängd verksamhet som tillverkaren, tillverkaren eller importören utför.
