"Träning" av ett transportband innebär att man justerar remskivorna, tomgångarna och laddningsförhållandena på ett visst bälte så att bandet inte blir ocentrerat. Det är självklart att med så många olika delar och delar att överväga kan det vara en komplex och skrämmande process. Om du upplever dig själv med uppgiften att träna ett transportband, kommer några allmänna tips att göra ditt arbete lite enklare.
Innan du kör med full kapacitet
Det är mycket viktigt att se till att en ny transportörinstallation är helt rak innan den körs på full produktionskapacitet. Testa det innan du använder det.
Arbetsriktning
När du justerar ett bälte, börja vid huvudskivan och arbeta dig tillbaka. När du hittar en plats där bältet kommer från spåret, bör du börja göra justeringar ungefär sex tomgångar före den punkten.
Rulleaxelpositioner
Se till att huvud- och svansskivans axlar är parallella med varandra. Du hittar en snub remskiva i varje ände av bältet. Justera detta ordentligt så att bältet löper rakt över huvudet och svansremskivorna.
Running Off-Track
Om du ser att transportbandet löper helt av spåret i ett avsnitt av bältet är det ett gott tecken på att det finns ett problem med en tomgång, remskiva eller annan transportörstruktur i den specifika strukturen.
Idler Position
Bälteskärmarna ska alltid vara bultade vinkelrätt mot ramen. Om de inte är vinkelräta har du problem.
Transportörens rörelse
Ett transportband kommer alltid att röra sig i riktning mot vilken del som helst som den berör först. Detta innebär att en out-of-alignment idler potentiellt kan tåga hela bältet.
Materialbyggnad
Främmande material inuti eller runt transportören kommer definitivt att störa transportörens funktion. Materialuppbyggnad runt transportörens rullar är det största potentiella problemet. Ett sätt att undvika dessa problem är att installera en bältesskrapa så att den ständigt rensar bort bältes rullar.
Tecken på bra träning
På en välutbildad transportör kommer bältet att komma i kontakt med alla de horisontella valsarna, och de kommer att ligga i rät vinkel mot transportbandets mittlinje.
Provkörning
När du är klar med en ny transportörinstallation, ladda upp transportören och låt den gå i flera timmar. Vid slutet av denna första dag, lämna bältet fullt lastat över natten. Detta kommer att hjälpa till att bryta i bältet snabbare.
