Definitionen av "båtbearbetning" kan ibland förväxlas med "marina bogseringstjänster". Enligt BOAT US, en landsomfattande leverantör av fartygsförsäkringar och bogseringstjänster, kräver fartyg slingningstjänster för enkla störningar, mjuka jordningar, och andra mindre incidenter behöver relativt enkelt hjälp.
Omvänt tolkar båt USA båtbjörkning för att betyda incidenter där det finns en potentiell fara för handikappade fartyg och besättning, assisterande fartyg eller båda. Med hjälp av denna definition skulle beredningsincidenter innefatta störningar, hårda jordar, fartygssänkningar och orkanskador.
Föremål du behöver
-
Information om lokal båtmarknad
-
Navigations- och väderinformation
-
Kopia av lagar om statens räddning
-
Företagslicens
-
Särskilda tillstånd (om tillämpligt)
-
Information om bärgningsfartyg
-
Kapten och besättning återupptas
-
Rackkort
-
Lista över regionala bogseringstjänster
-
Förteckning över marina försäkringsagenter
-
Lista över kommersiella fartygsägare
Undersök din lokala båtmarknad. Först titta på de typer av båtar som vanligtvis finns på lokala vatten (fritids- och kommersiellt). Därefter noteras navigationsfaror och konsekvent väderfare (dvs. en lång sandbar precis utanför havet eller orkaner). Slutligen dokumentera antalet övergivna, försvunna eller sjunkna fartyg i ditt område. Tillsammans kommer all denna information att ge en uppskattning av de potentiella möjligheterna till båtberedning.
Undersök dina lokala räddningslagen. Varje stat har antagit egna lagar för lagring av fartyg, och du borde vara välbekant med dessa lagar innan du bildar ditt bärgningsföretag. Kontakta din statliga avdelningen för naturresurser eller avdelningen för motorfordon för statlig båtberedning.
Hantera din räddningsföretagslogistik. Först organisera din företagsstruktur med hjälp av en certifierad revisor med erfarenhet av marin bransch. Därefter samråda med en beundringsadvokat (maritim advokat) som kan hjälpa dig med frågor som rör båtberedning, samt federala och statliga sjöfartslagar.
Därefter samråda med en marinförsäkringsagent som är bekant med kommersiellt bogsering och bärgning. Fråga om täckning för dig själv och dina anställda. Slutligen, skaffa din affärslicens hos din stad eller läns kontorist. Stund på kontorets kontor fråga om särskilda tillstånd för båtberedning.
Skaffa ett lämpligt kärl och utrustning. Baserat på båtinformationen du samlat, köper du ett fartyg för att kunna hantera bärgningsarbete för dessa båtar. Låt oss anta att de flesta lokala båtarna är mindre, relativt lätta fritidsbåtar och segelbåtar. Bestäm båtstorleken, motorkonfigurationen och det mekaniska redskapet som behövs för att hjälpa de fartygen i hård jordning och annan bärgning.
Å andra sidan, om din båtmarknad är full av stora, tunga räkor och kommersiella fiskebåtar, eller kanske stora motoryachts, behöver du en helt annan typ av fartyg med uppgraderade motorer och mer kraftfull utrustning. "Båtar och hamnar" -publikationen innehåller många visningsannonser för kommersiella fartyg som kan vara lämpliga för dina behov.
Hyra en kvalificerad kapten och besättning. Hitta en kustbevakad kapten från USA som har erfarenhet av bogsering och bärgning och med påtänkanden som gör det möjligt för honom att kapta större fartyg. Besättningen bör också upplevas med dragnings- och bärgning.
Starta ditt båtbearbetningsföretag. Skapa ett ställkort som beskriver dina bärgningstjänster, tillsammans med en profil av din kommersiella fartygsupplevelse. Inkludera fotografier, beskrivningar och platser för dina servicefartyg.
Distribuera rackkorten till stadskontor som hanterar fartygs räddningsproblem, samt till de marina polis- eller sheriffavdelningarna som kan vara skyldiga att fullgöra skyldigheter. Be dessa avdelningar om att rädda förlorade eller övergivna fartyg i lokala vatten. Därefter tillhandahålla regionala bogseringstjänster med din information, om deras fartyg inte kan hantera en specifik räddningssituation.
Besök marina försäkringspersonal med rackkort för sina filer och för sina kunder. Slutligen, erbjuda dina bärgningstjänster till kommersiella fartygsägare. Men var medveten om att kommersiellt fartygs räddningsarbete kan ske offshore i mindre än perfekt väder.
Varning
Var medveten om skillnaderna mellan bogsering och bärgning hela tiden. Om fartygets ägare är närvarande på räddningsplatsen, informera honom om att hans fartyg kräver bärgning innan du fortsätter.
