Varje stat är ansvarig för att fastställa policy och tillämpa regler för billicensiering, inklusive de registreringsskyltar och registreringshandlingar som gäller för fordon som drivs av professionella chaufförer. Biltjänster, taxibilar och limousineuthyrning kräver särskilda skyltar, som i vissa stater är kända som leveranslicenser, för att fungera lagligt. Dessa licenser omfattas av statlig eller stadskompetens och har olika krav från konsumentfordonslicenser för att säkerställa att kunder i leverans är säkra och att företag följer lokala lagar.
Fordonslicenser
Alla leverfordon behöver licens för att fungera lagligt. I de flesta fall kräver detta att affärsinnehavaren ska söka en konventionell registrering för varje fordon från staten, vilket kräver att man betalar en avgift baserad på fordonets vikt och anbringar registreringsskyltar på skyltfältet eller i Windows. Leveryplattformar skiljer sig från vanliga bilplattformar. Vissa stater, till exempel Kalifornien, tar ut avgifter för egna skyltar, medan andra, som Ohio, tar ut en avgift ($ 7,50 per juni 2011) för varje leverplatta. Städer kan också kräva sina egna licenser, som de använder för att kontrollera antalet leverbilar i drift.
Förarlicenser
Chaufförer behöver specialförare licenser för att kunna driva levande fordon juridiskt. Kraven på ett körkort innehåller i allmänhet en ren körpost, en ansökningsavgift och i vissa fall en färdig färdigställande av en körtext. Stater och städer kan kräva att chaufförer alltid visar sina licenser i sina fordon, vilket innebär att även en licensierad chaufför inte kan köra en licensierad bil juridiskt utan att placera sin licens där passagerare kan se den.
Företagslicenser
Leveransverksamheten bakom en chaufförsbil måste ha en giltig affärslicens i det område där dess förare arbetar. Affärslicenser tillhandahåller information om skatteidentifiering som gör det möjligt för en affärsleverantör, som kanske eller inte är en chaufför själv, att hålla ut skatter från arbetstagarnas lönecheck och filföretagskatt varje år. Affärslicenser tillåter ett leveföretag att driva en flotta fordon i en viss jurisdiktion, men de behöver vanligtvis inte visas i bilarna själva.
Förlust av licens
Flera olika handlingar eller situationer kan orsaka att en chauffördriven bil förlorar sin licens och blir oanvändbar för affärsändamål. Förare som orsakar olyckshändelser eller bryter mot statens alkoholpolicy riskerar att förlora sina licenser, även om deras fordon fortfarande är licensierade för att ett leveransföretagets andra licensierade drivrutiner ska fungera. Förordningar, som den i Portland i juni 2011, som kräver att alla taxibilar är snygga och rena, körs med chaufförstyrda fordon till förlust av licens efter ett brott. Andra överträdelser som kan leda till en licensupphängning inkluderar att ta ut olagliga priser, felaktigt begära företag och ta bort eller dölja en chaufförs visade licens inom bilen.
