Scheman ger arbetsdagar och timmar för anställda och ger strukturer till arbetsgivare och bidrag till budgetar. Scheman måste säkerställa adekvat arbetstäckning, följa federala och lokala lagar, vara lätt att förstå och vara rättvisa. Ett körschema för veckovisa drivrutiner kan skapas och underhållas om du är metodisk om det.
Föremål du behöver
-
Penna och papper
-
Kalkylator
-
Federala, statliga, lokala, organisatoriska riktlinjer
Bestäm timmar och schemalagd täckning för varje skift som drivrutiner behövs. Vissa företag kräver endast dagtid på vardagar. Andra körscheman, som till exempel för taxichaufförer och ambulansförare kräver flera skift som involverar varje dag i veckan. Oavsett vilken situation, bestäm det totala antalet timmar som förare behöver vara på vägen för varje skift.
Dela antalet timmar fordon måste vara på varje schemalagd växling med det totala antalet tillgängliga fordon. Till exempel, om schemat är för pizza leveransförare och ett måndagskifte kräver 20 timmars leverans för fyra tillgängliga fordon, kommer varje förare att behöva ha en fem timmarsskift.
Överensstämmer med federala, lokala och fackliga regler. Vissa fordonsförare, i synnerhet långdistansförare, har arbetstider som är begränsade av USA: s transportdepartement. Andra förare har schemaläggningsgränser enligt lokala eller fackliga regler. Chefer måste också följa de relevanta riktlinjerna för minimibeloppet och eventuell övertidslön. Lunchstörningar och arbetsstörningar måste också beaktas.
Utveckla en veckoplaneringsschema. Skalplanen ska visa start- och stopptider för varje fordon som drivs på varje skift och annan information som är viktig för en förare, till exempel lunch eller paus eller specifik vägledning. Schemat kallas ett skalschema eftersom det är schemat komplett med allt utom föraren.
Bestäm chaufförens tillgänglighet och fyll i skalschemat. Vissa organisationer kommer att ha heltidsförare som är tillgängliga för varje skift. Andra organisationer kommer att ha en blandning av deltids- och heltidsförare som endast är tillgängliga för vissa skift. Vibrationer och sjuktid måste också beaktas när man bestämmer arbetstagarnas tillgänglighet. Tilldela drivrutiner till skalschemat beroende på tillgängligheten för skiftet.
Lägg upp schemat enligt organisatoriska riktlinjer. Vissa scheman läggs ut varje vecka, med förare som har flera dagars varsel om ett nytt schema. Andra organisationer har striktare riktlinjer, och scheman läggs ut för förare i god tid före schemat, vilket ger dem längre varsel om nya scheman.
tips
-
Alla organisationer behöver förmågan att ringa förare till att täcka ett dagligt schema som inte uppfylls av en förare som är sjuk eller skadad.
Varning
Chefer som planerar fordonsförare måste ta hänsyn till förareutmattning när man bygger ett schema. Chefer har hållits delvis ansvariga för trafikolyckor orsakade av förare som var planerade att köra utomordentligt långa timmar.
