Du ansökte om ett lastbilkörningsjobb och erbjöds positionen som en över-the-road-förare. Du lärde dig under intervjun och anställningsprocessen som fyller i en loggbok för avdelningen för transport (DOT) är en del av jobbet. Inte en gång under din karriär har du fyllt i en loggbok och du är inte alls bekant med processen. Med träning och träning från din nya arbetsgivare blir det enklare att fylla i en loggbok varje gång du gör det, så att du överensstämmer med statliga och federala lagar.
Föremål du behöver
-
Loggbok
-
svart kulspetspenna
-
linjal
Börja fylla i din loggbok längst upp på sidan genom att inkludera månad, datum och år för din resa.
Fyll i namnet och adressen på den terminal du arbetar i i det område där det står "hemadressadress".
Ange lastbil / traktor- eller släpvagnsnummer till rutan till vänster om hemterminalområdet som läser "lastbil / traktor och släpvagnsnummer".
Fyll ut avdelningen för hämtning och leverans, som ligger längst ner på sidan. Var noga med att ta med namnet på staden och ange att du avgår från och staden och staten som är ditt slutmål.
Kontrollera din vägmätare och registrera ditt start körsträcka i avsnittet "Total miles driving today".
Börja din resa genom att registrera den tid du avgår, vilket gör att du kan ta 30 minuter för inspektion av fordonet. Om du till exempel planerar att lämna klockan 10.30, använder du en linjal och en penna, rita en rad i avdelningen "från tjänst" i loggboken från början av diagrammet, som säger "midnatt". Fortsätt sedan hela linjen fram till 10:00. Därefter släpper du linjen ner och över en halvtimme i avdelningen "på tjänst" och upp till det område där det står "körning". Inkludera stad och avgångsort och fordonsbesiktnings kommentar.
Fortsätt registrera ankomst- och avgångstiderna mellan varje planerat stopp. Inkludera raster för bränsle, lastning och lossning och delas upp längs vägen. Spela in aktuella körtider i körsektionsgrafen. Om stoppad och inte körning, registrera de tiderna i loggbokens "i tjänst men inte körning". Om du stannat för dagen och sover i lastbilens sovplats, registrerar du de här tiderna i sovplatsen.
Starta en ny sida om du kör förbi midnatt och in på följande dag. När du har nått midnatt timmen måste du registrera tiden och den totala körsträckan för den dagens resa och starta en ny sida och fortsätta processen till nästa dag.
Ange sluttiden för din resa och summa upp timmarna i varje avsnitt efter att ha nått din slutdestination. Totalsummorna ska lägga till upp till 24 timmar. Om inte, kolla tiderna i varje graf för att se till att du har lagt till rätt. Spela in slutkvotet och dra av det från din startkvot för att ge dig den totala milen av resan över en 24-timmarsperiod.
Varning
Enligt DOT-föreskrifterna får bilisterna köra 11 timmar i följd, före och efter varje viloperiod. Faktisk körning och drifttid är begränsad till 14. Förare är tillåtna 60 timmar i tjänst under en sju dagarsperiod eller 70 timmar i tjänst under en åtta dagarsperiod, eller kan starta om sju eller åtta dagar med 34 på varandra följande timmar utanför tullen. Eventuella överträdelser av dessa timmar kan resultera i hårda böter för föraren och företaget, och kan ytterligare resultera i upphävande av körrättigheter.
