Förberedelser för att leverera en behållare kräver forskning och planering. Som avsändare är du till förmån för fraktmäklaren som gör arrangemang för tull och frakt vid båda ändarna av transportprocessen, kontrakt för transportsätt eller transportsätt, arrangerar försäkring och betalar även mutor om det behövs. Din insats bör syfta till att ge den mest kompletta informationen möjligt om leveransen så att du som mäklare kan lämna ett citat kan fatta ett välgrundat beslut om din behållare.
Välj tjänsten. Skickas det inom Nordamerika? Kommer det att vara import till eller export från USA? Eller kommer det att resa mellan hamnar utanför USA?
Samla informationen på behållaren och varan. Är det en 20 fotbehållare (1,186 kubikfot eller 48 000 pund) eller en 40 fotbehållare (2 372 kubikfot eller 53 000 pund)? Transport för containerfrakt är vanligtvis citerade i tjugofem ekvivalenta enheter (TEU).
Uppge en kopia av den föreslagna konossementet eller container manifestet. Vilken typ av gods kommer att skickas i behållaren? Hushållsartiklar, industriprodukter och bilar skickas alla till olika priser. Att transportera bilar i en behållare, i kombination med andra varor, kan vara dyrare än att använda en dedikerad roll-on / roll-off (RO / RO) bilbärare.
Läs specifikationerna på leverans manifestet. Är containertransporten farlig? Farliga ämnen kräver specialiserad hantering och är dyrare eftersom behållarna endast får hanteras av utbildad personal. Om sändningen är en intermodal försändelse, flyttad av både frakt och lastbil eller tåg, vad kostar det överlandssegmentet i fraktrörelsen - i båda ändar?
Gör dig bekant med tullklareringsprocedurer i båda ändarna av transportprocessen. Det som är otänkbart i ett land kan vara normen i en annan. Fraktmäklaren kommer sannolikt att vara medveten om att eventuell tilläggsavgift kan åläggas vid utländsk destination eller utgångspunkt.
Kontakta flera fraktmäklare för ränteintäkter, beroende på behållarens destination. Inte alla fraktmäklare tillhandahåller tjänster till alla destinationer på grund av cabotage lagar som skyddar fraktmarknaderna. Jones-lagen kräver till exempel att transporter från amerikanska hamnar till amerikanska hamnar använder amerikanska flaggade skepp med amerikanska officerare och besättningar. Andra länder kan ha liknande lagar på plats.
tips
-
Fråga fraktmäklare vilka landtransportörer de använder regelbundet och vilka havsföretag som de oftast använder för frakt med samma destination som din. Be om namnen på personer som de arbetar med hos dessa företag och behandla deras svar som jobbreferenser.
Kontrollera fraktmäklarens referenser..
Varning
Kom ihåg att världens sjöfart kan vara lika konkurrenskraftig som New York Stock Exchange, med mäklare och transportföretag förhandlingsarrangemang och konkurrerar om samma dollar. God service räknas - en dyrare mäklare med bättre resultat kan tjäna dig bättre än en ekonomimäklare som bara arbetar tre dagar i veckan.
