En viktig vara som är avgörande för så många andra aspekter av ekonomin, bensin fångar ekonomiska och ekonomiska analytiker uppmärksamhet överallt när det fluktuerar i pris. Ingen annan råvara har sitt pris visat på ett synligt sätt bredvid motorvägar och stadsgator, och ingen annan råvara fångar uppmärksamhet hos så många individer när det plötsligt blir dyrare. När man arbetar med bensinpriser måste man emellertid skilja mellan grossist och detaljhandel.
missuppfattningar
Tillsammans med detaljhandels- och grossistpriserna på bensin talar analytiker och medier ofta om priset på råolja. Vissa tror att priset på råolja är grossistpriset på bensin, men det är inte så. Råolja är en råoljeprodukt som ännu inte har förfinats. Skillnaden mellan råoljepriser och grossistpriser för bensin beror främst på raffinering.
Grundläggande differentiering
Partihandelskurs är vad en återförsäljare betalar för en produkt. Omvänt är detaljhandelspris vad konsumenten betalar för en produkt. Ibland kan det finnas flera köpmän som köper och säljer produkten innan det någonsin kommer till konsumenten. Ju fler nivåer av köp och försäljning finns i marknadsföring och distribution av en produkt, ju mer kostar det i slutändan. I Förenta staterna gäller försäljningsskatt vanligtvis inte för grossistpriser, oavsett hur många gånger en produkt köps och säljs. Först när en produkt säljs till konsumenten - vars primära syfte är att använda det i stället för att sälja det igen - uppstår det moms.
Specifik differentiering
Partihandel eller "rack" pris är vad bensinstationen ägare måste betala för den bensin som han eller hon säljer. Detta pris inkluderar råoljekostnaden, distributionskostnaderna, kostnaderna för raffinaderier och vinster samt eventuella underjordiska lagertankavgifter som staten eller kommunen kan ta ut på återförsäljaren. Detaljhandelspriset är dock vad du faktiskt betalar när du sätter gas i bilen eller lastbilen. Detaljpriset på bensin består av grossistpriset, statliga och lokala försäljningsskatter, statliga och federala punktskatter och andra skatter, såsom statens vägskatt.
Bestämning av faktorer
Som med alla varor fluktuerar bensinpriset efter utbud och efterfrågan. När utbudet minskar eller när efterfrågan ökar stiger priserna. När utbudet ökar eller när efterfrågan minskar faller priserna. Den totala efterfrågan ökar nästan alltid från ett år till det andra, men efterfrågan faller ofta under ojämnliga årstider. Tillförseln av råolja - och bensinförsörjningen - faller ofta till följd av krig, embargon och andra frågor som rör internationella frågor.
Kontrovers
I USA känner många att bensinskatterna är för höga. Amerikanska bensinskatter är dock fortfarande mycket låga jämfört med många andra industriländer. I vissa nationer är mer än hälften av detaljhandelspriset på en gallon bensin enbart resultatet av beskattningen. Många i USA anser att detta är till nackdel för dessa nationer, men andra hävdar att dessa skatter har orsakat dessa nationer att anpassa sig så att de inte längre behöver förlita sig på petroleum som importeras från andra nationer och därmed skydda dem från den ekonomiska risker för extrema prisfluktuationer.
