Det tar mer än bara en släpvagn för att få en bogsering. Förutom att veta hur man kör en lastbil behöver du förvärva licenser och försäkringar, skapa ett bokföringssystem, hyra ett kontor och en gård och hitta någon att hjälpa till med leveransarbetet.
Dragbil, kapital och affärsplan
Allt som krävs är en släpvagn för att starta en bogsering och en erfaren drivrutin att driva den. Det tar också kapital som Entrepreneur.com anger kan vara från $ 10.000 till $ 50.000 från och med mars 2011. Skapa en affärsplan som listar företagets styrkor och svagheter. definierar mål och möjligheter och skisserar strategin och taktiken för att genomföra verksamheten. Dragfordonförare tillhandahåller olika tjänster till olika kunder. Vissa kan tillhandahålla bogseringstjänster till detaljhandeln för kommersiella byggnader för att släpa obehöriga parkerade fordon. Andra erbjuder bogseringstjänster till personer som är uppdelade på vägen. Fortfarande får andra lokala polis- eller motorvägskontrakt att släpa fordon som lämnas övergivna på vägens sida. Ett specialfält inom bogseringsverksamheten omfattar återtagande och återhämtning.
Licenser, Kontor och Säker Yard
De flesta statliga, länsstyrelser eller kommuner kräver ett företagslicens för att driva en bogsering och kan kräva speciella körkort också. Eftersom bogsering kan innebära återhämtning av återtagna eller olagligt parkerade bilar, behöver en biltrafikaffär ett säkert varv och ett kontor. Detta säkerställer att fordonet skyddas under vistelsen vid bogseringsverksamheten. Tågtruckstjänster tar ut avgifter för lagrade fordon samt avgifter för när ägarna hämtar sina fordon.
Radioutrustning
En avsändare och radioutrustning är en nödvändig del av en lastbilstjänst. När samtal kommer in på kontoret skickar avsändaren samtalet till den tillgängliga släpfordonföraren i fältet. Medan mobiltelefoner arbetar för detta, tillåter radiosystem som de som används av polispersonal också täckningen av polis och brandbanden så att bogserbolaget kan övervaka möjligheterna till arbete.
Försäkring
En viktig del av en lastbilstransport - och en sådan tjänst kan inte fungera utan - är försäkring. Detta går utöver de normala fordonsförsäkringskraven, som också finns på plats, för att inkludera sådan försäkring som allmänt ansvar för att skydda konsumenter och bolag för eventuella skador som uppstår vid bogsering av fordon. I slutändan är tanken att undvika att skada ett fordon under bogsering, men olyckor kan uppstå.
kontrakt
Eftersom en lastbilstransportförare åberopar många vägar för intäkter, får polis, motorvägspatrol och kommersiella kontrakt att säkerställa konsekvent verksamhet. En annan typ av kontrakt för vilket en lastbilstjänst kan tillämpas är försäkringsavtal. Många försäkringsbyråer erbjuder ett dragalternativ med sina policyer och kontrakt med lokala bogseringsbyråer.
Bygga en flotta
När verksamheten expanderar blir det nödvändigt att bygga upp lastbilsflottan. Ofta innebär detta att man får en plattbilsbil eller annan specialutrustning för att transportera fordon som inte kan bogseras på annat sätt. Speciell utrustning kan krävas för att släpa fritidsfordon, semitrailer och släpvagnar.
certifiering
Medan det inte är ett krav på att bli en släpfordonsförare, erbjuder Towing and Recovery Association of America certifieringsprogram och utbildningsresurser för att bli en släpfordonsförare. Endast förare som har varit anställda på fältet kan få denna certifiering och alla körkort måste vara aktuella vid ansökan.
